w5c.cyz

其次，要坚持走自主创新的道路，对于看准的技术方向要坚持不懈，耐得住寂寞、受得起质疑。对于一些前沿技术甚至是颠覆性创新技术，在预研阶段遇到挫折或者受到外界质疑在所难免，而此时科研人员的坚持是缩短周期和少走弯路的关键。成都所歼10、歼20 的研制成功，得益于60 年代中后期开始的鸭式布局机理研究工作。当时除瑞典的J-37外还没有第二家，可是宋文骢等科研人员看到了鸭式+静不安定布局比正常式布局有更好的升阻特性，坚定不移地通过大量的风洞试验数据，摸清和掌握了鸭式布局的布局参数和气动特性，做好了技术储备，使我国战斗机获得了持续发展的能力。

但实际上，真正优质的内容载体，很可能浏览量不突出，点击率也不突出，说白了，就是人家会比较珍惜自己的用户口碑和内容价值，不会刻意去激励读者点击广告，甚至可以说，不太介意这种联盟广告的收益。而作为优质内容的读者，越是优质的用户人群，对广告的免疫力越高，往往只有明确需求的时候才会点击。

我们能够通过大规模网络、领先的技术、卓越的运营和优秀的产品快速发布新产品和服务，并且扩大其规模。另外，每一个新产品都能够为网络提供新的优势，让我们能够更有效地在未来继续推出新的产品。例如，许多使用共乘产品的用户也在使用Uber Eats，而Uber Eats的建立凭借的就是我们此前的技术栈，而且运营团队很多都来自此前共乘产品的团队。

为世界企业提供了发展机遇食品和农产品展馆，香气四溢。这边，土耳其大厨一边吆喝，一边端来热腾腾的特色美食；那头，观众排着长队，等着品尝刚刚做好的西班牙火腿……“我愿意当推销员，将更多泰国产品推向中国。”率团参加第二届进博会的泰国副总理兼商业部部长朱林说，进博会体现了中国的开放信心和决心，给很多国家提供了很好的展示平台。

蔚来汽车也“照葫芦画瓢”。其先推出的是纯电动超跑EP9，并未量产。首批的6台被马化腾、雷军、刘强东等蔚来投资人以148万美元/台买走。目前，已经开始少量交付的ES8，是蔚来面向大众市场的首款车型。公路飞行汽车咨询公司创始人一苒说：“虽然节奏类似，但蔚来烧钱的速度可能更快。”

在第12 届珠海航展中所展示的推力矢量技术，其验证项目面临高要求、高难度、高风险等挑战，需要攻克飞机、发动机、飞/ 发综合控制、试飞等多方面的技术难关。首先，过失速机动飞行是在常规飞行不会涉足的大迎角区域进行飞行。其次，发动机采用可偏转喷管（也就是所谓的推力矢量）是增强大迎角飞行控制的重要手段。再次，大迎角区域精准可控飞行直接关系到飞行安全和飞机性能。要实现大迎角精准可控飞行，一是要采用全新的方法获得在大迎角区域很难测准的迎角、侧滑角等信息；二是要将矢量喷管与飞机的气动舵面进行深度耦合，进行飞机、发动机综合控制；三是要在常规迎角、过失速区域等不同特性的区域进行自动切换、无缝连接。最后，针对推力矢量这种高风险的试飞，我们创新采用了一系列新的试飞测试手段、试飞方法与评价体系，试飞员全程参与设计、试验和试飞，发挥了重要作用，确保了试飞的高效、安全。